- Cuerpo de bomba y tapa de motor en fundición.
- Impulsor en polietileno con fibra de vidrio.
- Eje y camisa de motor en acero inoxidable.
- Estanqueidad mediante doble cierre mecánico en cámara de aceite:
- Lado motor: Grafito/Carburo de Silicio.
- Lado bomba: Carburo Silicio.
- Cable de neopreno: 10 m.
















